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文章来源 : 粤科检测 发表时间：2026-03-13 浏览量:
汽车尾气检测是对汽车在运行过程中排放的污染物进行检测与评价的技术手段，是汽车环保监管和排放法规符合性验证的重要环节。
汽车尾气中的主要污染物包括：
- CO（一氧化碳）
- HC（碳氢化合物）
- NOx（氮氧化物）
- PM（颗粒物）
- PN（颗粒数量）
- CO₂（二氧化碳）
这些污染物直接影响空气质量，因此各国均建立了严格的汽车排放法规体系。在中国，汽车排放法规已从国I逐步升级到国VI阶段。
汽车尾气检测通常应用于以下场景：
- 整车排放认证
- 新车型开发验证
- 发动机排放性能评估
- 排放后处理系统验证
- 在用车排放检测
根据测试环境与试验方式的不同，汽车尾气检测主要分为以下几类。
底盘测功机排放试验（实验室排放测试）
底盘测功机排放试验是在实验室环境中，通过底盘测功机模拟车辆道路行驶阻力，并按照法规规定的工况进行排放测试。
测试过程中会测量：
- CO浓度
- CO₂浓度
- NOx浓度
- THC（总碳氢）
- CH4（甲烷）
- PM（颗粒物质量）
- PN（颗粒数量）
该方法具有可重复性高、测试环境可控等特点，是汽车排放认证的主要测试方式。
常温冷启动排放试验
冷启动是汽车排放污染最严重的阶段之一，因此排放法规对冷启动排放提出了严格要求。
测试过程：
1. 车辆在规定温度条件下停放一定时间
2. 发动机处于冷态启动
3. 按照规定驾驶循环进行排放测试
该测试主要用于评估：
- 冷启动排放控制能力
- 三元催化器或后处理系统效率
依据标准：
- 《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国V阶段）》GB 18352.5-2013
- 《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国VI阶段）》GB 18352.6-2016
低温冷启动排放试验
低温条件下发动机燃烧效率降低，排放污染物更容易增加，因此法规要求进行低温排放测试。
测试通常在低温环境仓中进行，以模拟冬季车辆启动工况。
依据标准：
- GB 18352.5-2013
- GB 18352.6-2016
实际道路排放试验（RDE）
随着排放法规的升级，仅依靠实验室测试已无法完全反映车辆真实排放水平，因此引入了RDE（Real Driving Emissions）实际道路排放试验。
该试验特点：
- 在真实道路上进行
- 包含城市、郊区、高速等工况
- 采用便携式排放测试设备
RDE试验能更真实地反映车辆在实际使用中的排放水平。
依据标准：
GB 18352.6-2016
便携式排放测试系统（PEMS）
PEMS（Portable Emissions Measurement System）是一种安装在车辆上的便携式排放测试设备。
可实时监测：
- 排气流量
- 污染物浓度
- 车辆速度
- 发动机转速
- 扭矩和负荷
- GPS位置与海拔
PEMS系统广泛用于：
- RDE测试
- 重型车道路排放测试
依据标准：
《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》GB 17691-2018
蒸发污染物排放试验
除了尾气排放，燃油蒸发也是重要污染源。
蒸发排放测试主要检测：
- 燃油蒸发产生的碳氢化合物（HC）
测试设备：
- 燃油蒸发密闭室（SHED）
主要测试内容：
- 日蒸发排放
- 热浸蒸发排放
目前中国汽车排放检测主要依据以下标准。
1. 轻型汽车排放标准
GB 18352.6-2016
《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》
核心测试内容：
- 冷启动排放
- RDE实际道路排放
- OBD车载诊断系统
- 蒸发排放
2. 重型柴油车排放标准
GB 17691-2018
《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》
核心测试：
- PEMS道路排放测试
- 发动机排放测试
- OBD检测
3. 在用车排放检测
GB 3847-2005
适用于压燃式发动机汽车烟度排放检测。
检测方法包括：
- 不透光烟度检测
整车排放检测通常包含以下试验项目：
- 常温冷启动排放试验
- 低温冷启动排放试验
- 实际道路排放试验（RDE）
- 双怠速排放试验
- 蒸发污染物排放试验
- 曲轴箱污染物排放试验
- OBD车载诊断系统检测
- 排放控制装置耐久性试验
这些试验共同构成完整的汽车排放法规测试体系。
开展整车排放试验通常需要多种专业设备，包括：
1. 排放取样与分析系统
用于检测排气污染物浓度，主要分析：
- CO
- CO₂
- NOx
- THC
- CH4
- PM
- PN
2. 底盘测功机系统
用于模拟车辆行驶阻力，开展排放与油耗试验。
主要功能：
- 道路模拟模式
- 恒速控制模式
- 恒力控制模式
3. 环境模拟仓
用于模拟不同环境条件，例如：
- 温度
- 湿度
- 风速
环境仓温度范围通常为：
-40℃～60℃
4. 便携式排放测试系统（PEMS）
用于道路排放测试，满足国VI法规要求。
对于整车厂、发动机厂及零部件供应商而言，第三方检测机构具有重要作用：
1. 法规认证支持
满足排放法规认证需求。
2. 研发阶段验证
评估发动机及排放控制系统性能。
3. 产品质量控制
确保排放系统符合环保要求。
4. 权威检测报告
用于政府监管或市场准入。
优科检测南京实验室是具备国家认可资质的第三方汽车整车及零部件检测机构，实验室获得中国合格评定国家认可委员会（CNAS）认可，并被交通运输部认定为道路运输车辆燃料消耗量检测机构。
实验室配备完善的整车排放与环境模拟试验系统，可为整车厂、发动机企业及相关供应商提供专业排放检测服务。
实验室主要设备包括：
- 国六排放分析系统
- 两驱底盘测功机系统（带环境舱）
- 四驱底盘测功机系统（带环境舱及阳光模拟）
- 重型底盘测功机系统（带环境舱）
- 燃油蒸发密闭室（SHED）
- 便携式排放测试系统（PEMS）
实验室可开展：
- 乘用车整车排放试验
- 轻卡、轻客排放试验
- 重型车辆排放试验
- 实际道路排放试验（RDE）
- 蒸发排放试验
- 环境模拟排放试验
优科检测南京实验室同时具备轻型车与重型车排放测试能力，是国内为数不多的轻重型两用排放性能试验室之一。
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